東海道新幹線（５００系のぞみ号）
ういっす！俺は船橋、千葉県から来たんだ。
やっぱり身近な東海道新幹線がいちばんだよねえ。新幹線品川駅が出来てからというもの、１時間１５本ダイヤも実現して、自由席も設定されているから、発車直前の電車に乗れる。待ち時間を極力縮められるんだ。
また、世界一安全な乗り物もこの新幹線なんだよ。昭和３９年開業以来営業列車での事故は起きていないんだ。安心して移動出来るよ。
ただ、世界最速の５００系は300km/hを出せるが、これは山陽新幹線だけなんだ。東海道新幹線は山陽新幹線より建設時期が20年近くも前であるので、設計時のターゲットスピードがまるで違うのだ。東海道新幹線は曲線がきつく、逆に山陽新幹線はトンネルを多用することによって直線部分を飛躍的に増加させているんだ。だから、車両の性能がどうあれ、東京ー新大阪間はすべての「のぞみ号」の最高速度は270km/hに抑えられているんだ。これがネックとなって負けるかも知れないが・・・
13:30
時刻表を確認する。次の「のぞみ号」は13:56発だ。
新大阪まで２時間半の長旅だ。おやつや雑誌を買い込んでおこう。
13:56
定刻どうり東京駅を発車。東海道本線、山手線、京浜東北線と並んで走行。東京駅を出てすぐはなかなかスピードも出さず、山手線にも負けるありさま。
多摩川を渡る直前あたりから本気で走り出す。
14:40
進行方向右側に富士山を見る。今日は天気も良くきれいに見える。富士山がきれいに見えるのはなかなかめずらしいのだ。たいていは雲がかかっていて見えないのだ。
15:20
「ただ今、三河安城駅を定刻どうり通過しました。あと15分ほどで名古屋に到着いたします。」恒例のアナウンスが流れる。
そのとき、携帯のメールが着信を知らせた。
《リニアの熊谷です。今大阪駅噴水広場到着しました。》
何ぃ〜！もう着いたの！う〜ん、やはり倍近く速度差があるとこれほども違うのか・・・１着は取られたな。残念・・・
しかし、２着はまだ可能性がある。
16:26
新大阪到着。ここからは在来線で一駅だ。
ＪＲ東海道本線（京都線）快速網干行きに乗る。
16:35
大阪駅到着。噴水広場へ。リニアの熊谷君以外は見当たらない。２着だ！
熊谷君はこの時点ですでに１時間１５分も俺を待っていたことになる。なんて早くに到着したんだあ〜！！